Mar chuid thábhachtach d'fheithiclí leictreacha, beidh roinnt tionchar comhshaoil ag cadhnraí litiam-ian le linn na céime úsáide.Le haghaidh anailís chuimsitheach ar an tionchar ar an gcomhshaol, roghnaíodh pacáistí ceallraí litiam-ian, comhdhéanta de 11 ábhar difriúil, mar ábhar staidéir.Tríd an modh measúnaithe saolré agus an modh meáchain eantrópachta a chur i bhfeidhm chun an t-ualach comhshaoil a chainníochtú, cruthaítear córas meastóireachta innéacs il-leibhéil bunaithe ar shaintréithe na ceallraí comhshaoil.
Tá ról thar a bheith tábhachtach ag forbairt mhear thionscal an iompair1 i bhforbairt eacnamaíoch agus shóisialta.Ag an am céanna, ídíonn sé go leor breoslaí iontaise freisin, rud a fhágann truailliú tromchúiseach ar an gcomhshaol.De réir an IEA (2019), tagann thart ar an tríú cuid d’astaíochtaí domhanda CO2 ón earnáil iompair.D'fhonn éileamh mór fuinnimh agus ualach comhshaoil an tionscail iompair dhomhanda a laghdú, meastar go bhfuil leictriú an tionscail iompair ar cheann de na príomhbhearta chun astaíochtaí truailleán a laghdú.Mar sin, tá forbairt feithiclí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus inbhuanaithe, go háirithe feithiclí leictreacha (EVs), ina rogha tuar dóchais inti do thionscal na ngluaisteán.
Ag tosú ón 12ú Plean Cúig Bliana (2010-2015), tá cinneadh déanta ag rialtas na Síne úsáid feithiclí leictreacha a chur chun cinn chun taisteal a dhéanamh níos glaine.Mar sin féin, chuir an géarchéim eacnamaíoch iallach ar thíortha aghaidh a thabhairt ar fhadhbanna cosúil leis an ngéarchéim fuinnimh, praghsanna breosla iontaise ag ardú, dífhostaíocht ard, boilsciú ag ardú, etc., a chuir isteach ar mheon sóisialta, cumas tomhaltóirí daoine agus cinnteoireacht an rialtais.Mar sin, cuireann glacadh agus glacadh íseal feithiclí leictreacha bac ar fheithiclí leictreacha a ghlacadh go luath sa mhargadh.
Ar a mhalairt, lean díolacháin feithiclí faoi thiomáint breosla ag laghdú, agus mhoilligh an treocht fáis i líon na n-úinéirí.I bhfocail eile, le forfheidhmiú na rialachán agus múscailt feasachta comhshaoil, tá díolacháin feithiclí breosla traidisiúnta tar éis athrú os coinne díolacháin feithiclí leictreacha, agus tá ráta treá na bhfeithiclí leictreacha ag méadú go tapa.Faoi láthair, is iad cadhnraí litiam-ian (LIB) an rogha is fearr i réimse na bhfeithiclí leictreacha mar gheall ar a meáchan éadrom, dea-fheidhmíocht, dlús ardfhuinnimh agus aschur ardchumhachta.Ina theannta sin, tá cumas mór ag cadhnraí litiam-ian, mar phríomhtheicneolaíocht do chórais stórála ceallraí, maidir le forbairt fuinnimh inbhuanaithe agus laghdú suntasach ar astuithe carbóin.
Sa phróiseas cur chun cinn, uaireanta breathnaítear ar fheithiclí leictreacha mar fheithiclí astaíochtaí nialasacha, ach tá tionchar mór ag táirgeadh agus úsáid a gcuid cadhnraí ar an gcomhshaol.Dá bhrí sin, tá taighde le déanaí tar éis díriú níos mó ar na buntáistí comhshaoil a bhaineann le feithiclí leictreacha.Tá go leor taighde ar na trí chéim a bhaineann le táirgeadh, úsáid agus diúscairt feithiclí leictreacha, ghlac trí cinn de na cadhnraí litiam nicil cóbalt ocsaíd mangainéise (NCM) agus fosfáit iarainn litiam (LFP) i margadh feithiclí leictreacha na Síne mar ábhar staidéir agus rinne sé anailís speisialta.de na trí chadhnraí seo bunaithe ar mheasúnú saolré (LCA) ar na céimeanna a bhaineann le táirgeadh, úsáid agus athchúrsáil cadhnraí tarraingthe.Léiríonn na torthaí go bhfuil feidhmíocht chomhshaoil níos fearr ag ceallraí fosfáit iarainn litiam ná an ceallraí triple i gcoinníollacha ginearálta, ach níl an éifeachtúlacht fuinnimh sa chéim úsáide chomh maith leis an gceallraí triple, agus tá luach athchúrsála níos mó aige.
Am postála: Lúnasa-10-2023
