Mar chuid thábhachtach de fheithiclí leictreacha, beidh tionchar comhshaoil ag cadhnraí litiam-ian le linn na tréimhse úsáide. Chun anailís chuimsitheach tionchair chomhshaoil a dhéanamh, roghnaíodh pacáistí ceallraí litiam-ian, atá comhdhéanta de 11 ábhar éagsúil, mar chuspóir staidéir. Trí an modh measúnaithe saolré agus an modh meáchain eintrópa a chur i bhfeidhm chun an t-ualach comhshaoil a chainníochtú, cruthaítear córas meastóireachta innéacs il-leibhéil bunaithe ar shaintréithe na ceallraí comhshaoil.
Tá ról thar a bheith tábhachtach ag forbairt thapa an tionscail iompair1 i bhforbairt eacnamaíoch agus shóisialta. Ag an am céanna, ídíonn sé cuid mhór breoslaí iontaise freisin, rud a chruthaíonn truailliú tromchúiseach comhshaoil. De réir na hEagraíochta Idirnáisiúnta Fuinnimh (IEA) (2019), tagann thart ar aon trian d’astaíochtaí CO2 domhanda ón earnáil iompair. Chun an t-éileamh ollmhór fuinnimh agus an t-ualach comhshaoil atá ar an tionscal iompair domhanda a laghdú, meastar gurb é leictriú an tionscail iompair ceann de na príomhbhearta chun astaíochtaí truailleán a laghdú. Dá bhrí sin, tá forbairt feithiclí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus inbhuanaithe, go háirithe feithiclí leictreacha (EVanna), ina rogha ghealladh fúthu don tionscal gluaisteán.
Ag tosú ón 12ú Plean Cúig Bliana (2010-2015), tá cinneadh déanta ag rialtas na Síne úsáid feithiclí leictreacha a chur chun cinn chun taisteal a dhéanamh níos glaine. Mar sin féin, tá fadhbanna ar nós géarchéim fuinnimh, praghsanna breosla iontaise ag ardú, dífhostaíocht ard, boilsciú ag ardú, srl., ag dul i bhfeidhm ar mheon sóisialta, ar chumas tomhaltóirí daoine agus ar chinnteoireacht an rialtais, de bharr na géarchéime eacnamaíche tromchúisí, tá tíortha ag tabhairt aghaidh ar fhadhbanna amhail géarchéim fuinnimh, praghsanna breosla iontaise ag ardú, dífhostaíocht ard, boilsciú ag ardú, srl., a bhfuil tionchar acu ar mheon sóisialta, ar chumas tomhaltóirí daoine agus ar chinnteoireacht an rialtais. Dá bhrí sin, cuireann an glacadh íseal le feithiclí leictreacha bac ar ghlacadh luath feithiclí leictreacha sa mhargadh.
Os a choinne sin, lean díolacháin feithiclí faoi thiomáint breosla ag meath, agus mhoilligh an treocht fáis i líon na n-úinéirí. Is é sin le rá, le forfheidhmiú rialachán agus múscailt feasachta comhshaoil, tá díolacháin feithiclí breosla traidisiúnta athraithe go contrártha le díolacháin feithiclí leictreacha, agus tá ráta treá feithiclí leictreacha ag méadú go tapa. Faoi láthair, is iad cadhnraí litiam-ian (LIB) an rogha is fearr i réimse na bhfeithiclí leictreacha mar gheall ar a meáchan éadrom, a bhfeidhmíocht mhaith, a ndlús ard fuinnimh agus a n-aschur ard cumhachta. Ina theannta sin, tá acmhainneacht mhór ag cadhnraí litiam-ian, mar an phríomhtheicneolaíocht do chórais stórála ceallraí, i dtéarmaí forbairt fuinnimh inbhuanaithe agus laghdú suntasach ar astaíochtaí carbóin.
Sa phróiseas cur chun cinn, meastar uaireanta gur feithiclí nialasacha astaíochtaí iad feithiclí leictreacha, ach bíonn tionchar mór ag táirgeadh agus úsáid a gcadhnraí ar an gcomhshaol. Dá bhrí sin, dhírigh taighde le déanaí níos mó ar shochair chomhshaoil fheithiclí leictreacha. Tá go leor taighde ar na trí chéim táirgthe, úsáide agus diúscairt feithiclí leictreacha, ghlac trí cinn de na cadhnraí ocsaíd mhangainéise litiam nicil cóbalt (NCM) agus fosfáit iarainn litiam (LFP) is mó a úsáidtear i margadh feithiclí leictreacha na Síne mar ábhar staidéir agus rinneadh anailís speisialta ar na trí chadhnraí seo bunaithe ar mheasúnú timthriall saoil (LCA) ar chéimeanna táirgthe, úsáide agus athchúrsála cadhnraí tarraingthe. Léiríonn na torthaí go bhfuil feidhmíocht chomhshaoil níos fearr ag an gceallraí fosfáit iarainn litiam ná an ceallraí trífhillte i ndálaí ginearálta, ach níl an éifeachtúlacht fuinnimh sa chéim úsáide chomh maith leis an gceallraí trífhillte, agus tá luach athchúrsála níos mó aici.
Am an phoist: 10 Lúnasa 2023
