De réir tuairisce ó CNBC sna Stáit Aontaithe, d’fhógair Ford Motor an tseachtain seo go n-atosóidh sé a phlean chun monarcha ceallraí feithiclí leictreacha a thógáil i Michigan i gcomhar le CATL. Dúirt Ford i mí Feabhra na bliana seo go dtáirgfeadh sé ceallraí fosfáit iarainn litiam ag an ngléasra, ach d’fhógair sé i mí Mheán Fómhair go gcuirfeadh sé an tógáil ar fionraí. Dúirt Ford ina ráiteas is déanaí gur dheimhnigh sé go gcuirfeadh sé an tionscadal chun cinn agus go laghdódh sé scála a chumas táirgthe agus an chothromaíocht idir infheistíocht, fás agus brabúsacht á cur san áireamh.
De réir an phlean a d’fhógair Ford i mí Feabhra na bliana seo, beidh infheistíocht de US$3.5 billiún agus acmhainn táirgthe bliantúil de 35 gigavatuair ag an ngléasra ceallraí nua i Marshall, Michigan. Táthar ag súil go gcuirfear i dtáirgeadh é faoi 2026 agus tá sé beartaithe 2,500 fostaí a fhostú. Mar sin féin, dúirt Ford ar an 21ú go laghdódh sé an acmhainn táirgthe faoi thart ar 43% agus go laghdódh sé na poist a bhfuiltear ag súil leo ó 2,500 go 1,700. Maidir leis na cúiseanna leis an laghdú méide, dúirt Príomhoifigeach Cumarsáide Ford, Truby, ar an 21ú, “Bhreithnigh muid gach fachtóir, lena n-áirítear an t-éileamh ar fheithiclí leictreacha, ár bplean gnó, plean timthriall táirge, inacmhainneacht, etc., chun a chinntiú gur féidir linn bogadh ón méid seo go gnó inbhuanaithe a fháil i ngach monarcha.” Dúirt Truby freisin go bhfuil sé an-dóchasach faoi fhorbairt feithiclí leictreacha, ach nach bhfuil an ráta fáis reatha d’fheithiclí leictreacha chomh tapa agus a bhí súil ag daoine leis. Dúirt Truby freisin go bhfuil an gléasra ceallraí fós ar an mbóthar ceart chun táirgeadh a thosú in 2026, in ainneoin gur chuir an chuideachta an táirgeadh ag an ngléasra ar fionraí ar feadh thart ar dhá mhí i measc caibidlíochtaí leis an gceardchumann United Auto Workers (UAW).
Dúirt “Nihon Keizai Shimbun” nár nocht Ford an raibh baint ag na hathruithe sa tsraith pleananna seo le treochtaí i gcaidreamh Sino-SAM. Thuairiscigh meáin sna Stáit Aontaithe gur tharraing roinnt reachtóirí Poblachtacha cáineadh ar Ford mar gheall ar a chaidreamh le CATL. Ach aontaíonn saineolaithe tionscail leis seo.
Dúirt suíomh gréasáin irisleabhar SAM “Electronic Engineering Issue” ar an 22ú go ndúirt saineolaithe tionscail go bhfuil Ford ag tógáil monarcha ollmhór ilbhilliún dollar i Michigan le CATL chun cadhnraí feithiclí leictreacha a tháirgeadh, rud atá ina “phósadh riachtanach”. Creideann Tu Le, ceann Sino Auto Insights, cuideachta comhairliúcháin tionscail na ngluaisteán atá lonnaithe i Michigan, más mian le déantóirí gluaisteán SAM feithiclí leictreacha a tháirgeadh ar féidir le tomhaltóirí gnáth a íoc, go bhfuil comhoibriú le BYD agus CATL ríthábhachtach. Tá sé tábhachtach. Dúirt sé, “Is é an t-aon bhealach do dhéantóirí gluaisteán traidisiúnta Mheiriceá gluaisteáin ar phraghas íseal a dhéanamh ná cadhnraí na Síne a úsáid. Ó thaobh acmhainne agus déantúsaíochta de, beidh siad i gcónaí chun tosaigh orainn.”
Am an phoist: 24 Samhain 2023
