De réir thuarascáil CNBC na Stát Aontaithe, d'fhógair Ford Motor an tseachtain seo go n -atosaíonn sé a phlean chun monarcha ceallraí feithicle leictreach a thógáil i Michigan i gcomhar le CATL. Dúirt Ford i mí Feabhra i mbliana go dtáirgfeadh sé cadhnraí fosfáite iarainn litiam ag an ngléasra, ach d'fhógair sé i mí Mheán Fómhair go gcuirfeadh sé tógáil ar fionraí. Dúirt Ford ina ráiteas is déanaí gur dheimhnigh sé go gcuirfidh sé an tionscadal chun cinn agus go laghdóidh sé scála na hacmhainne táirgthe ag cur san áireamh an chothromaíocht idir infheistíocht, fás agus brabúsacht.
De réir an phlean a d'fhógair Ford i mí Feabhra i mbliana, beidh infheistíocht US $ 3.5 billiún ag an ngléasra ceallraí nua i Marshall, Michigan, agus beidh cumas táirgthe bliantúil de 35 uair an chloig. Táthar ag súil go gcuirfear i dtáirgeadh é i 2026 agus go bhfuil sé i gceist aige 2,500 fostaí a fhostú. Mar sin féin, dúirt Ford ar an 21ú go laghdódh sé cumas táirgthe thart ar 43% agus go laghdódh sé poist ionchais ó 2,500 go 1,700. Maidir leis na cúiseanna le laghdú méide, dúirt Príomh -Oifigeach Cumarsáide Ford, Truby ar an 21ú, “Mheasamar na fachtóirí go léir, lena n -áirítear an t -éileamh ar fheithiclí leictreacha, ár bplean gnó, plean timthriall an táirge, inacmhainneacht, etc., chun a chinntiú gur féidir linn bogadh as seo chun gnó inbhuanaithe a fháil i ngach monarcha.” Dúirt Truby freisin go bhfuil sé an -dóchasach faoi fhorbairt feithiclí leictreacha, ach níl an ráta fáis reatha d'fheithiclí leictreacha chomh tapa agus a bhí daoine ag súil leis. Dúirt Truby freisin go bhfuil an gléasra ceallraí fós ar an mbóthar ceart chun tús a chur le táirgeadh i 2026, in ainneoin go gcuireann an chuideachta táirgeadh ar fionraí ag an ngléasra ar feadh thart ar dhá mhí i measc na gcaibidlíochta le hAontas na nOibrithe Auto United (UAW).
Dúirt “Nihon Keizai Shimbun” nár nocht Ford an raibh baint ag na hathruithe sa tsraith seo de phleananna leis na treochtaí i gcaidreamh Sino-SAM. Thuairiscigh meáin na Stát Aontaithe gur mheall Ford cáineadh ó roinnt reachtóirí Poblachtach mar gheall ar a chaidreamh le CATL. Ach aontaíonn saineolaithe tionscail.
Luaigh suíomh gréasáin iris “saincheist na hinnealtóireachta leictreonaí” na Stát Aontaithe ar an 22ú go ndúirt saineolaithe tionscail go bhfuil Ford ag tógáil monarcha Super ilbhilliún dollar i Michigan le Catl chun cadhnraí feithiclí leictreacha a tháirgeadh, ar “phósadh riachtanach é.” Creideann TU Le, Ceann Sino Auto Insights, cuideachta comhairliúcháin tionscail feithicleach atá bunaithe i Michigan, má tá uathoibrithe na Stát Aontaithe ag iarraidh feithiclí leictreacha a tháirgeadh ar féidir le gnáth -thomhaltóirí a thabhairt, tá sé ríthábhachtach le BYD agus CATL. Tá sé tábhachtach. Dúirt sé, “Is é an t-aon bhealach le huathoibrithe traidisiúnta Mheiriceá carranna ar phraghas íseal a dhéanamh ná cadhnraí na Síne a úsáid. Ó pheirspictíocht toilleadh agus déantúsaíochta, beidh siad i gcónaí chun tosaigh orainn.”
Am Post: Samhain-24-2023
