Tá rátaí teip ceallraí feithiclí leictreacha tar éis titim go suntasach

Le blianta beaga anuas tá rátaí teip ceallraí litiam-ian le haghaidh feithiclí leictreacha plug-in tar éis titim go mór le blianta beaga anuas. Leag Oifig Teicneolaíochta Feithiclí Roinn Fuinnimh na Stát Aontaithe béim le déanaí ar thuarascáil taighde dar teideal “Staidéar Nua: Cá fhad a mhaireann ceallraí feithicle leictreach?” Arna fhoilsiú ag Recurrent, taispeánann an tuarascáil sonraí a thaispeánann go bhfuil iontaofacht ceallraí EV tar éis teacht chun cinn le deich mbliana anuas, go háirithe le blianta beaga anuas.

D'fhéach an staidéar ar shonraí ceallraí ó thart ar 15,000 gluaisteán in-athluchtaithe idir 2011 agus 2023. Léiríonn na torthaí go raibh rátaí athsholáthair ceallraí (mar gheall ar theipeanna seachas aisghairmeacha) i bhfad níos airde sna blianta tosaigh (2011-2015) ná le blianta beaga anuas (2016-2023).

Sna luathchéimeanna nuair a bhí roghanna feithiclí leictreacha teoranta, bhí rátaí suntasacha teip ceallraí ag roinnt samhlacha, agus bhain figiúirí roinnt pointí céatadáin amach. Léiríonn an anailís gurbh é 2011 an bhuaicbhliain le haghaidh teipeanna ceallraí, le ráta suas le 7.5% gan athghairmeacha a áireamh. I measc na mblianta ina dhiaidh sin bhí rátaí teip idir 1.6% agus 4.4%, rud a léiríonn dúshláin leanúnacha d'úsáideoirí gluaisteán leictreacha i saincheisteanna ceallraí.

Mar sin féin, bhreathnaigh an teach air go raibh athrú suntasach ag tosú ó 2016, áit ar léirigh an ráta athsholáthair teip ceallraí (gan athghairmeacha) pointe infhillte soiléir. Cé gur aimsigh an ráta teip is airde thart ar 0.5%fós, chonaic formhór na mblianta rátaí idir 0.1%agus 0.3%, rud a léirigh feabhsú suntasach deich mbliana.

Deir an tuarascáil go réitítear an chuid is mó de na mífheidhmeanna laistigh de thréimhse bharántais an déantóra. Tá feabhsuithe ar iontaofacht ceallraí mar gheall ar theicneolaíochtaí níos aibí amhail córais fuaraithe ceallraí leachtach gníomhach, straitéisí nua bainistíochta teirmeacha ceallraí agus poitigéirí ceallraí níos nuaí. Ina theannta sin, tá ról tábhachtach ag rialú cáilíochta níos déine freisin.

Ag féachaint ar shamhlacha sonracha, ba chosúil go raibh na rátaí teip ceallraí is airde ag an Múnla S agus Nissan Luath Sons agus Nissan. Bhí an-tóir ar an dá charr seo sa deighleog plug-in ag an am, a thiomáin an meánráta teip foriomlán:

2013 Múnla Tesla S (8.5%)

2014 Tesla Múnla S (7.3%)

2015 Tesla Múnla S (3.5%)

2011 Nissan Leaf (8.3%)

2012 Nissan Leaf (3.5%)

Tá na sonraí staidéir bunaithe ar aiseolas ó thart ar 15,000 úinéir feithicle. Is fiú a lua gurb é an chúis is mó leis na haisghairmeacha ar scála mór Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV agus Hyundai Kona Electric le blianta beaga anuas ná cadhnraí tuaslagáin fuinnimh LG lochtach (saincheisteanna déantúsaíochta).