Tá laghdú suntasach tagtha ar rátaí teip ceallraí feithiclí leictreacha

Tá laghdú suntasach tagtha ar rátaí teip ceallraí litiam-ian le haghaidh feithiclí leictreacha plug-in le blianta beaga anuas.Le déanaí tharraing Oifig Teicneolaíochta Feithiclí na Roinne Fuinnimh SAM aird ar thuarascáil taighde dar teideal “Staidéar Nua: Cé chomh fada a Maireann Ceallra Feithicle Leictreach?”Arna fhoilsiú ag Recurrent, léiríonn an tuarascáil sonraí a léiríonn go bhfuil iontaofacht ceallraí EV tar éis teacht ar bhealach fada le deich mbliana anuas, go háirithe le blianta beaga anuas.

D'fhéach an staidéar ar shonraí ceallraí ó thart ar 15,000 gluaisteán in-athluchtaithe idir 2011 agus 2023. Léiríonn na torthaí go raibh rátaí athsholáthair ceallraí (mar gheall ar theipeanna seachas athghairm) i bhfad níos airde sna blianta tosaigh (2011-2015) ná le blianta beaga anuas (2016-). 2023).

Sna céimeanna tosaigh nuair a bhí roghanna feithiclí leictreacha teoranta, bhí rátaí teip ceallraí suntasacha ag roinnt samhlacha, agus shroich na figiúirí roinnt pointí céatadáin.Léiríonn anailís gurb é 2011 an bhuaicbhliain maidir le teipeanna ceallraí, le ráta suas le 7.5% gan aisghairmeacha a áireamh.Sna blianta ina dhiaidh sin bhí rátaí teipe idir 1.6% agus 4.4%, rud a léiríonn go bhfuil dúshláin leanúnacha ann d’úsáideoirí gluaisteán leictreacha maidir le fadhbanna ceallraí.

Mar sin féin, thug IT House faoi deara athrú suntasach ag tosú ó 2016, nuair a léirigh an ráta athsholáthair teip ceallraí (gan aisghairmeacha a áireamh) pointe infhillte soiléir.Cé go raibh an ráta teip ab airde fós thart ar 0.5%, bhí rátaí idir 0.1% agus 0.3% i bhformhór na mblianta, rud a léiríonn feabhas suntasach faoi dheichniúr.

Deir an tuarascáil go réitítear an chuid is mó de na mífheidhmeanna laistigh de thréimhse bharántas an mhonaróra.Tá feabhsuithe ar iontaofacht ceallraí mar gheall ar theicneolaíochtaí níos aibí cosúil le córais fuaraithe ceallraí leachtacha gníomhacha, straitéisí bainistíochta teirmeacha ceallraí nua agus ceimicí ceallraí níos nuaí.Ina theannta sin, tá ról tábhachtach ag rialú cáilíochta níos déine freisin.

Ag féachaint ar mhúnlaí sonracha, ba chosúil go raibh na rátaí teip ceallraí is airde ag Tesla Model S agus Nissan Leaf go luath.Bhí an-tóir ar an dá ghluaisteán seo sa deighleog plug-in ag an am, rud a mhéadaigh an meánráta teip iomlán freisin:

Samhail S Tesla 2013 (8.5%)

Samhail S Tesla 2014 (7.3%)

Samhail S Tesla 2015 (3.5%)

2011 Nissan Leaf (8.3%)

2012 Nissan Leaf (3.5%)

Tá sonraí an staidéir bunaithe ar aiseolas ó thart ar 15,000 úinéir feithiclí.Is fiú a lua gurb é an phríomhchúis atá le hathghairm ar scála mór Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV agus Hyundai Kona Electric le blianta beaga anuas ná cadhnraí LG Energy Solution lochtach (saincheisteanna déantúsaíochta).